Šiuolaikiniai dyzeliniai automobiliai aprūpinami įvairiomis taršos mažinimo sistemomis, iš kurių viena svarbiausių – DPF filtrai, dar žinomi kaip dyzelino kietųjų dalelių filtrai. Šie filtrai yra būtini siekiant sumažinti išmetamų kietųjų dalelių kiekį, kurie susidaro deginant dyzeliną vidaus degimo varikliuose.
DPF filtrai yra įmontuojami išmetimo sistemoje, tarp variklio ir galinio duslintuvo. Jie sulaiko suodžius (kietąsias daleles), kurios kitu atveju patektų į atmosferą, sukeldamos oro taršą ir neigiamą poveikį žmonių sveikatai.
Kaip veikia DPF filtrai?
Filtras surenka kietąsias daleles, susidariusias degimo procese. Ilgainiui filtras prisipildo, todėl būtina atlikti vadinamąją regeneraciją – procesą, kurio metu surinkti suodžiai yra sudeginami aukštoje temperatūroje. Yra trys pagrindiniai regeneracijos tipai:
- Pasyvioji regeneracija – vyksta natūraliai važiuojant ilgesnį laiką, kai išmetimo dujos pasiekia aukštą temperatūrą.
- Aktyvioji regeneracija – sistema pati pakelia temperatūrą įpurškiant papildomą degalų kiekį.
- Serviso (priverstinė) regeneracija – atliekama autoservise specialia įranga, kai filtrą būtina išvalyti dėl per didelio užsikimšimo.
DPF filtrų nauda
DPF filtrai ne tik padeda atitikti Europos Sąjungos ir kitų šalių aplinkosaugos standartus, bet ir saugo žmonių sveikatą. Suodžiai yra smulkios, kvėpavimo sistemą veikiančios dalelės, galinčios sukelti rimtų sveikatos problemų. Naudojant DPF filtrus, šių kenksmingų dalelių kiekis atmosferoje gerokai sumažėja.
Problemos, susijusios su DPF filtrais
Nors DPF filtrai yra naudingi aplinkai, jie gali kelti problemų vairuotojams, ypač tiems, kurie daug važinėja mieste. Dažnas trumpų atstumų važiavimas neleidžia pasiekti reikiamos regeneracijos temperatūros, todėl filtras gali užsikimšti. Tipiški simptomai – sumažėjusi variklio galia, įspėjamieji prietaisų skydelio signalai ir padidėjusios degalų sąnaudos.
DPF filtrų priežiūra ir valymas
Kaip išvengti problemų?
Norint išvengti DPF filtro problemų, svarbu laikytis kelių rekomendacijų:
- Reguliariai važinėti ilgesnius atstumus, kad vyktų pasyvioji regeneracija.
- Vengti dažno variklio gesinimo, kai jis dar nepasiekė darbinės temperatūros.
- Naudoti kokybiškus degalus ir tepalus, pritaikytus dyzeliniams varikliams su DPF.
Filtrų valymo metodai
Jei filtras vis dėlto užsikimšo, galimi keli sprendimo būdai:
- Regeneracija autoservise – kompiuteriu valdoma regeneracija, kai variklis specialiu režimu degina suodžius.
- Ultragarsinis arba cheminis valymas – naudojamas, kai regeneracija nepadeda.
- Filtrų keitimas – tai brangiausias, bet kartais būtinas sprendimas, jei filtras pažeistas ar visiškai užsikimšęs.
Išvada
DPF filtrai yra būtina šiuolaikinių dyzelinių automobilių dalis, užtikrinanti mažesnę taršą ir atitinkanti griežtus emisijos standartus. Tinkamai prižiūrint, jie gali veikti ilgai ir efektyviai. Tačiau jų netinkama eksploatacija gali sukelti problemų, todėl vairuotojai turėtų žinoti, kaip veikia sistema ir kaip užtikrinti jos ilgaamžiškumą.